Am vergangenen Sonntag ging es für 4 Maschinen der Fliegergruppe Giengen/Brenz ins ca. 45 Flugminuten entfernte Speyer. Der Tag begann um 08:30 h mit einem gemeinsamen Briefing bei Butterbrezeln und heißem Kaffee. Dann hieß es für die DR400 D-ETMI, die Beechcraft F33A Bonanza D-EELW, die Cessna 182T Skylane D-ELGS und die Comco Ikarus C42B
Nachdem viele Wochen hart und akribisch in der vereinseigenen Segelflugwerkstatt gearbeitet worden war, fand vor kurzem die Jahresnachprüfung der 6 Segelflugzeuge statt. Dazu kam ein externer Prüfer nach Giengen, welcher sich vom tadellosen Zustand der Maschinen überzeugen konnte. Am Osterwochenende fanden dann bereits die ersten Streckenflüge im Segelflugzeug statt. Dabei nahmen die erfahrenen Streckenflieger
Am Samstagabend feierten die Pilot:innen und ihre Angehörigen in kleinem aber feinem Rahmen ihren traditionellen Almabtrieb. Nachdem die Inzidenz im Landkreis Heidenheim deutlich zulegte, entschieden sich die Organisatoren die Veranstaltung auf Basis der 2G-Regeln durchzuführen. So saßen die Mitglieder gemütlich zusammen und ließen sich selbstgekochtes Gulasch (auch vegetarisch) und verschiedene Beilagen schmecken. Die Flieger
Am letzten Juli-Wochenende war bei den Fliegern auf der Irpfel ordentlich etwas geboten. Am Freitagnachmittag und -abend fand das Insta-Grillen statt. Diesem ging einiges an Arbeit voraus. Es mussten Flyer gebastelt, die Gäste eingeladen, Aufgaben verteilt und an vieles gedacht werden. Bereits am Vormittag begann auf der Irpfel der Aufbau. Während der Veranstaltung konnte
Foto: kohnan_productions Flugplatzfeste? Abgesagt. Fly-Ins? Abgesagt. Möchte man in Zeiten von Corona etwas auf die Beine stellen, sind die Möglichkeiten begrenzt. Einige engagierte Mitglieder der Segelfliegergemeinschaft Backnang-Völkleshofen und der Fliegergruppe Giengen/Brenz ließen sich jedoch nicht entmutigen und organisierten zwei Kaffee Fly-Ins. Die Idee dahinter: schlank gehaltene Veranstaltungen zum Informations- und Erfahrungsaustausch, von
Frank Sterrmann ist einer der erfolgreichsten YouTuber der deutschen General Aviation. Besser bekannt als Pilot_Frank, lässt er seine Abonnenten mehrmals die Woche an seinen Flügen mit der quietsch-gelben Fk9 D-MCCV teilhaben. Bereits vergangenen Sommer besuchte Frank schon einmal unseren Flugplatz. Wir durften ihn als Gast beim legendären Insta-Grillen und unserem Sunriseflug begrüßen. Nun war
Während auf vielen Flugplätzen die Wintertristesse und der Coronablues Einzug gehalten haben, versuchen die Mitglieder der Fliegergruppe Giengen/Brenz weiterhin ihrem geliebten Hobby nachzugehen. Grundlage hierzu bildet ein vom Vorstand ausgearbeitetes Hygienekonzept, welches ständig der aktuellen Pandemielage angepasst wird. Die ATO (Approved Training Organisation) der Ostälbler kann mit gewissen Einschränkungen in Theorie und Praxis ausbilden.
Bei der Fliegergruppe auf der Irpfel finden derzeit umfangreiche Wartungsmaßnahmen an den Flugmaschinen statt. Insgesamt verfügt der Verein über 16 Flugzeuge. Die ausgebildeten Warte und ihre fleißigen Helfer führen die turnusmäßigen Kontrollen durch, erneuern Verschleißteile und führen Schönheitsreparaturen durch. Somit können die derzeitigen Standzeiten, bedingt durch tiefhängende Wolken und die schneebedeckte Piste, optimal genutzt
Am vergangenen Samstag erreichte uns von Dennis Straub (Ballonsportclub Hellenstein/Heidenheim) die telefonische Bitte, den mit Wasserstoff gefüllten Gasballon Woerner NL-STU/1000 D-OSTL mit einer Motormaschine zu begleiten und somit Dennis einige Air-to-Air Shots zu ermöglichen. Innerhalb von Minuten standen Pilot Marco Schlenga und unsere Robin DR.400/180R Remorqueur D-ENGB abflugbereit auf dem Rollfeld in Giengen. Kurz
Vom 31. Juli bis 09. August fand auf der Irpfel unser Fluglager statt. Es diente als Ersatz für das an Pfingsten ausgefallene Fluglager in Kempten-Durach. Leider hatte uns hier Corona einen Strich durch die Rechnung gemacht. Wir konnten, bis auf einen Tag, immer einen richtigen Flugbetrieb auf die Beine stellen. Besonders wertvoll war das
